微型電動車

鋁合金小螞蟻 愛卡評測奇瑞eQ1電動汽車

字號+ 編輯:楚軒 來源:今日頭條 2017-10-19 13:59 我要評論( )

中國文化博大精深,但是在為汽車取名這件事上,中國品牌廠商好像都缺乏一些想象力。以B級車為例,大家不約而同地選擇了X軒、X睿,不知道的還以為這些車型都是兄弟。而到了微型車領域,五谷雜糧之類接地氣的名字大受歡迎,比如純電動微型

中國文化博大精深,但是在為汽車取名這件事上,中國品牌廠商好像都缺乏一些想象力。以B級車為例,大家不約而同地選擇了X軒、X睿,不知道的還以為這些車型都是兄弟。而到了微型車領域,五谷雜糧之類接地氣的名字大受歡迎,比如純電動微型車知豆、芝麻。奇瑞的新款微型電動汽車eQ1雖然配備了高大上的全鋁車身,但它依然有一個非常樸實的別名:小螞蟻。

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奇瑞的新能源車型不多,但是定位很準確,僅僅依靠eQ一款車型就取得了不俗的銷量。這也讓奇瑞認識到了現階段中國純電動汽車市場的特點:價格低廉的A0級和A00級車型是市場銷售的主力。于是,在eQ之后,奇瑞推出了尺寸更加小巧的雙門車型eQ1(為了與奇瑞eQ區別開來,后文使用它的別名“小螞蟻”)。

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A0級和A00級車是中國純電動汽車市場上的銷售主力,知豆D2S、北汽新能源EC180/EC200等車型長期占據著銷量榜的前列。奇瑞推出小螞蟻,正是為了爭奪這一塊大蛋糕。

小螞蟻有3種配置,分別是智享版、智尚版、智炫版,價格分別為4.98萬元、5.58萬元、5.98萬元。智享版車型主要針對租賃市場,面向個人銷售的主力是具備快充能力的智尚版和智炫版車型。

除了上述的3款車型,小螞蟻還有智尚版-四座和智炫版-四座,價格比同配置的兩座版車型貴2000元。

奇瑞eQ1與競爭對手參數對比
  奇瑞eQ1 知豆D2S 北汽EC200
電池容量 18.6kWh 18.0kWh 20.5kWh
綜合工況續航里程 151km 155km 162km
最大功率 30kW 15kW 36kW
直流快充接口
座位數 2座/4座 2座 4座
補貼后起售價 5.58萬元/5.78萬元 5.98萬元 5.68萬元
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

通過與同級別車型對比可以發現,小螞蟻在參數上處于主流水平。它的主要優勢是外在的設計和內在的全鋁車身。

小螞蟻基于奇瑞的LFS(Lightweight Frame Structure)平臺開發,該平臺是奇瑞最新的純電動汽車平臺,也是首款輕量化平臺。小螞蟻是目前國內唯一采用鋁制車身的新能源車型,它的車身框架主要材料是高強度鎂鋁合金,比例高達93%以上。車身外覆蓋件則采用了復合材料,重量輕成本低,而且可以為小螞蟻帶來豐富的個性化車身顏色。

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5萬元級別微型純電動汽車的外觀普遍存在設計一般、廉價感十足的問題。奇瑞小螞蟻在這方面要好很多,前臉的設計非常立體,在矩形的輪廓中嵌入了X型的保險杠。

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小螞蟻的燈組采用了帶透鏡的鹵素大燈,藍色飾條點綴其間,視覺效果不錯。高配車型還配備了LED日間行車燈。

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小螞蟻的長寬高為3200mm×1670mm×1550mm,軸距則是2150mm。為了兼顧兩座和四座設計,它的尺寸要比典型的雙門小車(比如知豆D2S和眾泰E200)大了不少。

奇瑞eQ1與主要競爭對手車身尺寸對比
  奇瑞eQ1 知豆D2S 眾泰E200 北汽EC200
長度 3200mm 2806mm 2735mm 3675mm
寬度 1670mm 1540mm 1600mm 1630mm
高度 1550mm 1555mm 1630mm 1518mm
軸距 2150mm 1765mm 1810mm 2360mm
愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn

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小螞蟻的充電口位于車身右后方,中高配車型支持直流快充和交流慢充,而低配車型僅有慢充接口。

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小螞蟻采用了時下流行的雙色車身設計,在C柱和車頂的交匯處有藍色的EV標識。

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車尾的造型比較平淡,不像前臉那么獨特。下方的銀色護板和黑色的塑料裝飾件讓車尾顯得十分飽滿。

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小螞蟻剎車采用了前盤后鼓的配置,標配的輪胎是好運牌,規格為比較少見的165/65 R15。外觀:擺脫廉價感

如果說小螞蟻的外觀設計讓人眼前一亮,那么它的內飾帶來的就是驚喜,設計感和科技感都相當不俗。

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小螞蟻的內飾設計相當不錯,造型和顏色都可圈可點,它展現出來的檔次感遠超同級別競爭對手。

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細節之處設計感滿滿,我們可以感覺到奇瑞是用了心思的。不過受成本所限,內飾的用料比較一般,塑料質感明顯。

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10英寸的大屏幕是小螞蟻內飾中的一大亮點,它的功能豐富,與手機連接也很方便,對安卓和蘋果手機都有很好的支持。

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大屏幕能夠為導航等功能帶來不錯的體驗,不過從駕駛員的位置看過去,這塊屏幕的反光很明顯,在周圍光線較強時比較難看清楚。

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小螞蟻的高配版車型采用了多功能方向盤。比較特別的地方是,方向盤右側的按鍵是控制空調的。

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小螞蟻采用了全新的儀表盤,信息量很大,但是界面略顯雜亂。電機轉速、輸出電流、電壓等數據對于普通消費者來說意義不大,反而對關鍵數據的讀取形成了一些干擾。

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小螞蟻采用了純電動汽車上常見的旋鈕換擋方式,旋鈕的造型與奇瑞eQ車型一致。

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小螞蟻的儲物空間比較多,但是設計有待改進。儀表臺和排擋區域是分開的,沒有連在一起,這種設計其實沒有什么實際意義,反而讓儲物格變得有些不實用。

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小螞蟻前排的2個座椅均為手動4向調節,低配版的座椅材質為織物,中高配則是皮質。

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小螞蟻的前排空間很充裕,座椅的高度也很合適,身高1.74m的體驗者可以獲得充裕的頭部空間。

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兩座版車型的行李廂很大,對日常使用來說甚至有些浪費,所以有一些兩座版的車主自行加裝了第二排座椅。其實這樣做是非法的,因為車輛銘牌和行駛證上寫的都是2座。內飾:同級別最佳

小螞蟻的顏值完全可以稱得上是同級別最強。而內在方面,全鋁車身和獨立懸掛也為它帶來了很大的優勢。不過,小螞蟻的充電續航性能以及動態表現卻并沒有達到我們的期待,它還有很大的提升空間。

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小螞蟻搭載了容量為18.2kWh的三元鋰離子電池,綜合工況續航里程為151km。在我們的測試中,它的實際續航里程基本能夠達到這一水準。對于一款城市代步車而言,這個續航基本夠用。

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奇瑞小螞蟻的中高配車型支持直流快充,這是一大優勢。這個級別的車型續航里程普遍不超過200km,支持快充讓它可以快速補電,擴大活動范圍。

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不過,在測試中小螞蟻的充電速度卻表現不佳,快充的充電電流僅有26A左右(奇瑞eQ的快充電流可達90A),完全沒有發揮出直流快充的優勢。據用戶反映,這是一個普遍的現象。

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小螞蟻采用后置后驅布局,在后軸處有一臺永磁同步電機,最大功率為30kW(41Ps),最大扭矩為120Nm。不過,它的前艙并沒有因此得到解放,被各種電控設備占據。

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小螞蟻前艙蓋并沒有鉸鏈與車身相連,打開的時候需要整個拆下來。好在它的材質為塑料,重量較輕,女生也可以輕松操作。

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小螞蟻的動力參數與北汽EC180等競爭對手處于同一水平,但得益于全鋁車身帶來的輕量化優勢,它有著更強的動力表現。小螞蟻在0-60km/h的范圍內提速很快,不過隨后就顯得有些乏力了。

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通過中控上的SPORT按鈕,可以在運動和節能這兩種駕駛模式之間切換。另外,在中控屏上還可以分7個擋位對能量回收的強度進行調節。通過這兩個選項,你肯定能找到適合自己的動力特性。

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小螞蟻不僅僅有全鋁車身,底盤配置也相當高,它的前后懸掛均采用了獨立懸掛,在5萬元級別的車型上集中這兩項配置,可以說是前無古人了。

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輕量化的車身加上獨立懸掛,讓我們對小螞蟻的動態表現充滿了期待。但實測中小螞蟻卻出現了相當嚴重的問題,在平整的道路上,小螞蟻在30-50km/h時速下會持續抖動,嚴重影響了舒適性。

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我們一度以為是試駕車的輪胎失圓等故障,但卻被告知這是正常現象。網上也有很多車主抱怨抖動問題,情況相當普遍。看來小螞蟻的底盤和懸掛還需要優化,希望奇瑞能早日解決這一問題。

編輯點評:奇瑞eQ1小螞蟻是一款提升空間很大的車型,它的外觀內飾都有不錯的設計,續航里程夠用,更有全鋁車身和獨立懸掛,賣相可以說是相當不錯的。不過它的缺點也很明顯,較慢的快充速度和行駛中的抖動問題都讓它失分不少,希望奇瑞能加以改進。

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